Pipistrel Sinus Ultralight Vliegtuig
Met de SINUS 912 heeft u in feite drie vliegtuigen in één. Het begrip "The freedom of flight" krijgt wel zeer aansprekende proporties met dit eenvoudig te bedienen lesvliegtuig dat zich prima leent voor instructiedoeleinden voor zowel zweefvliegen als de motorvliegopleiding. De configuratie van dit toestel maakt zeer aansprekende prestaties mogelijk: met de standaarduitvoering van dit toestel (voorzien van long range tanks) werd al eens een vlucht rond de wereld gemaakt en er bestaan nu vergelijkbare plannen waarbij de navigatielijnen zelfs over de noord- en zuidpool lopen!
De SINUS is een snel en modern uitgevoerd cross country vliegtuig met een kruissnelheid van 200 km/u ( 75% power). Net als alle andere PIPISTREL toestellen kenmerkt ook de SINUS zich met zeer economische verbruikscijfers. Voor de SINUS geldt een verbruik van 9-10 ltr/u dat correspondeert met een long range van maar liefst 1200 km.
Als geavanceerd zweefvliegtuig brengt hij de echte luchtvaartenthousiast in vervoering met een glijhoek van 1:28, flaperons (4 standen), airbreaks en een Pipistrel Vario (=verstelbaar) Propeller waarvoor ook de vaanstand geselecteerd kan worden.
De Sinus heeft genoeg aan een extreem korte start-en landingsbaan van slechts 88 m en brengt u vervolgens met een spectaculaire klimsnelheid van 6,5m/sec naar grote hoogten.
Om over een obstakel met een hoogte van 15 meter te kunnen vliegen volstaat een afstand van 149 meter.
 |
 |
De SINUS is leverbaar in een staartwiel en een neuswiel uitvoering. Voor een compleet overzicht van sizes, weights en performances van model SINUS 912 neemt u contact met ons op via het contactformulier of door gebruik te maken van de adresgegevens op deze site. Pipistrel Netherlands importeert de SINUS 912 en is als dealer en aanbieder van vliegservice op maat uw partner op weg naar "The freedom of flight".
Gratis brochure Pipistrel Sinus
Voor alle technische details van de SINUS is er een duidelijke brochure die Pipistrel Netherlands u graag vrijblijvend toestuurt.
Technische gegevens
| ENGINE ROTAX | ROTAX 912 UL | max. Horizontal speed | 220 km/h |
| max. power | 80 hp at 5800 rpm | manoevring speed | 141 km/h |
| best climb speed | 120 km/h | ||
| max climb rate (450 kg) | 6,5 m/sec | ||
| climb rate at 140 km/h | 5,3 m/sec | ||
| PROPELLER | Pipistrel VARIO | Min. sink speed | 90 km/h |
| min sink* | 1,03 m/se |
||
| SIZES | best glide ratio speed | 95 km/h |
|
| wing span | 14,97 m |
best glide* | 1:27 |
| take off run (450 kg) | 88 m |
||
| length | 6,60 m |
take off over 15 m | 148 m |
| height | 1,70 |
service ceiling (450 kg) | 8100 m |
| wing area | 12,26 m² |
45° - 45° roll time | 4,2 sec |
| aspect ratio | 18,3 |
fuel consum @cruis. speed | 9,2 l/hour |
| positive flaps | 9 deg, 18 deg |
endurance | 5,8 hours |
| negative flaps | 5 deg | range distance | 1200 km |
| Max. load factor (x1,8) | +4 g-2 g |
||
| WEIGHTS | Max. load factor tested | +7,2 g -7,2 g |
|
| max. Weight (MTOW) | 450kg/472,5kg/544kg | ||
| fuel tanks capacity | 2 x 30 l /2 x 50 l | * (prop. 90 deg) | |
| PERFORMANCE | |||
| stall with flaps | 63 km/h | ||
| cruising speed (75%) | 200 km/h | ||